新能量车辆能比没有乐器的乐器更好吗？仪表板上的新能量车辆的风变大。 6月5日，木蓬汽车和华为智能汽车解决方案发布了车内AR-HUD-“轻捕捉全景”的头部显示。米彭说，这是世界上真正包括AI智能驾驶的第一个HUD解决方案，而且它也是最佳视觉效果的Ar-Hud。在新闻发布会上，小米汽车的智能体验负责人Yu Tong说：“'轻搜寻全景'头顶展示弧行业水平导航，在真实道路上绘制了一条导航路线。”他还自信地说：“这不是我们的营销，但这确实是最强大的。”在：在R＆D投资方面超过100亿元人民币，Ang Huawei提供了一个AR-HUD硬件的平台，以确保诸如清晰度，亮度和色彩表现诸如显示器的影响之类的颜色表现，展示了诸如展示的影响等水平是的。米彭电动机通过端到端AI智能算法驾驶和感知设计功能，制作出Ar-Hud的“明智”，了解道路条件，预测行为并提供个性化的显示内容。就特定功能而言，在导航场景方面，“轻播全景”的范围范围实现了AR车道级导航。该系统直接“绘制”通往前空气的导航路线，这可能会改变传统导航的使用，该导航要求驾驶员降低头部以查看屏幕。无论是更改车道，车道还是穿过复杂的交叉点，Sasathe系统都必须用于将汽车通过AR毯子推动的用户。图像来源：就智能辅助驾驶小米汽车驾驶方案而言，“轻骑全景”的头部显示屏可以全面地纪念AI的明智驾驶意图。米彭电动机已经介绍了它可以覆盖六个基本情况：当智能辅助驾驶系统准备改变线路时，AR-HUD将表明意图提前改变道路；当遇到交通信号灯时，系统将显示它是否自动启动并停止；到达覆盖范围时，将显示选择伸手可及的路径。停车时，系统还可以清楚地通过AR轻毯显示从“公园到停车位”的路径。图像来源：小小的安全警告电动机，当多雨和朦胧的天气中的视力困难时，小米hud会自动认识到车辆的位置和前线的前线；在狭窄的道路上开会时，请事先警告并显示道路的安全道路；遇到曲线时，将根据速度和曲线条件给出警告信号。此外，该系统还可以处理行人幽灵，迅速风险，果酱汽车和盲区变更区域的规定。实际上，随着智能辅助驾驶的迅速发展，用户对安全和即时信息提取的需求正在增长，传统的中央控制屏幕和仪表板面板要求驾驶员看不起。 AR-HUD可以直接在驾驶员视线前处理基本信息，NA允许驾驶员在不在道路上留下愿景的情况下获取信息，这是近年来最朝着的用户调整之一。 Guolian Minsheng Securities在一份研究报告中指出，在汽车驾驶舱开发的早期阶段，第一个仪表主屏幕是显示驾驶员以获取信息的主要载体。随着辅助驾驶和娱乐活动的引入，中型屏幕开始成为辅助工具，成为驾驶员工作和获取信息的重要显示设备。 “安全驱动器叠加了不同的比赛，期望将新驾驶员的第一个屏幕挤压。” Guolian Minsheng Securities指出，过去两年，HUD已迅速实施，作为Pagpapapita的新解决方案。根据各种显示方法，HUD分为C-HUD，W-HUD和AR-HUD。其中，W-Hud直接在前空气前面展示图像，并且需要特殊的挡风玻璃处理，区域较大且投影距离更长。 AR-HUD增强了基于W-HUD的图像，还可以包括ADAS收集的显示信息，与传统显示区相比，小米的全景显示具有更好的视觉效果以及更好的视觉效果；仪表板并采用了Ar-Hud。无需查看乐器。清晰度比该行业要好得多33％，而且强光仍然很清楚。调整显示的高度；亮度可以调整为环境；它支持自定义操作，例如AR导航和Minimaps。 “此外，深蓝色汽车还表示，它将在6月20日推出可选的仪表板硬件安装。rdding of Gaogong的汽车数据，2024年向中国基于中国的保险车交付的量达到356万，增加了超过55％的年同比同比年度，而渗透率从11％增加到2023年增加到20233年。米彭（Xiaopeng）的“最强”是哪个木彭会表演？